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姓  名: 李克强 工作单位: 清华大学汽车工程系
类  型: 高校 研究方向: 智能汽车与智能交通系统、混合动力电动汽车(HEV)整车控制系统、车辆噪声振动分析与控制
专业方向: 主动安全技术、电动汽车整车控制、车辆噪声振动分析与控制 联系地址: 北京市海淀区清华大学-汽车楼A区内
所属地区: 北京 联系方式: 010-62781851
职称职务: 教授、汽车工程系主任 专家概述: 专家概述

教育部长江学者特聘教授,清华大学教授、博士生导师,汽车工程系系主任;国家支撑计划科技项目专家组成员、中国汽车工程学会特聘专家。研究领域:

   1.智能汽车与智能交通系统

    主要研究包括:

  (1)现代控制理论(LQ, Hinf,Adaptive Control, Sliding Mode Control等)在智能汽车中的应用;

  (2)车辆运动中对周围障碍物的感知技术和方法;

  (3)用于电控单元评价的车辆动力学系统建模与仿真技术;

  (4)智能汽车硬件在环仿真技术(HILS);

  (5)汽车主动避撞系统;

  (6)基于车间通信的车辆队列行驶自动驾驶系统。

       2.混合动力电动汽车(HEV)整车控制系统

        主要研究包括:

  (1)现代控制理论在HEV整车控制系统中的应用;

  (2)混合动力电动汽车系统建模与仿真;

  (3)基于 RCP及HILS 方法的汽车电控系统现代开发技术;

  (4)基于CAN总线技术的车辆多控制器数据通讯系统。

   3. 车辆噪声振动分析与控制

    主要研究包括:

  (1)汽车车内噪声产生机理及降噪技术;

  (2)基于先进方法(声全息、声强、声固耦合实验模态分析)的车辆噪声振动分析与评价;

  (3)主动噪声与振动控制技术(主动控制悬架、电子消声器、车内噪声主动控制系统)。